Distribution
IMS vend une filiale à l’Indien ArcelorMittal
International Metal Services, IMS, distributeur d’aciers spéciaux, a vendu à l’Indien ArcelorMittal une filiale américaine, Astrolloy, spécialisée dans la distribution d’aciers anti-abrasion. Cela prouve l’intérêt d’ArcelorMittal, lui-même producteur d’aciers, pour la seule distribution ainsi que pour les aciers anti-abrasion, très utilisés dans le domaine des carrières et des matériels de travaux publics.
Syndicats
Quatre nouveaux membres de l’ACIM
L’Association des constructions industrialisées et modulaires (ACIM) a enregistré l’adhésion de quatre nouveaux membres : Allomat, BPM, Locabri et Prefaub. Cela permet à l’ACIM de revendiquer la représentativité de 80 % des acteurs du marché, avec des membres comme Algeco, Yves Cougnaud, Touax, Coficiel ou encore Loxam.
Levage
Mediaco rachète Sogecofa
© Matériels et Chantiers
Mediaco, le numéro un du levage en France, a racheté le numéro quatre, Sogecofa. Cette acquisition, qui sera effective le 18 juillet 2008, fait passer le parc de Mediaco à 680 grues mobiles pour un chiffre d’affaires avoisinant 250 millions d’euros. Sogecofa possède un parc de 140 grues mobiles. Il est trop tôt pour savoir si le groupe Mediaco va passer ces machines sous son nom et ses couleurs, comme il en a l’habitude ou, au contraire, conserver la marque Sogecofa bien implantée dans l’est et le sud-ouest de la France. Cette acquisition apporte à Mediaco une nouvelle « géante », à savoir une Terex AC500, qui rejoint les Terex AC700 déjà en parc. Ces grues mobiles de très forte capacité (l’une des spécialités de Mediaco) seront renforcées par l’arrivée d’une Liebherr LTM 11 2000-9, d’une capacité de 1 200 t, la plus grosse du monde. Livraison prévue pour la fin de l’année.
Nacelles
Une machine originale chez Kiloutou
© DR
Kiloutou est le premier loueur à faire entrer dans son parc la Manitou 150 TP, une nacelle élévatrice à l’architecture particulière. Celle-ci en effet est une plate-forme de grande taille (6,50 m de longueur de panier) montée non pas sur un mât à ciseaux, comme c’est l’usage, mais sur un mât télescopique. Cela permet de déporter la plate-forme loin de son châssis (5,75 m) et de surplomber des obstacles. Kiloutou a par ailleurs également acheté une Genie Z 135/70, une nacelle articulée automotrice montant jusqu’à 43 m de hauteur.
Caterpillar
Une usine « Cat Reman » en France
© Matériels et Chantiers
Denis Tremeau : « Nous remettons à neuf les moteurs Scania et Perkins.»
Le numéro un mondial poursuit le développement de son activité dite « Cat Reman » (abréviation de « Caterpillar Remanufacturing ») qui consiste à rénover des organes mécaniques tels que moteurs, boîtes de vitesses, pompes hydrauliques, ponts, etc. Le rachat du Français « Eurenov » lui apporte une seizième usine spécialisée dans cette activité.
L’activité « Cat Reman » s’est enrichie d’une nouvelle usine dédiée à la rénovation d’organes mécaniques. Rachetée en 2007, la société Eurenov, basée à Chaumont (Haute-Marne) s’intègre aujourd’hui dans une capacité industrielle mondiale qui compte seize usines spécialisées en Europe, en Amérique du Nord, en Amérique Centrale et en Asie. « Caterpillar considère la rénovation des pièces comme une activité à part entière. « Cat Reman » n’est pas exclusivement tournée vers les organes Caterpillar mais peut rénover des pièces d’autres marques et d’autres machines que celles que nous fabriquons », souligne Richard H. Snodgress, directeur de cette activité au sein de Caterpillar. Le rachat d’Eurenov confirme cette volonté. Créée en 1973 autour de la rénovation de pièces Renault, l’entreprise remet aujourd’hui à neuf des pièces automobiles (49 % de son activité), des pièces pour poids lourds et, à hauteur de 5 % seulement, des pièces d’engins de chantier. « Nous avons trois spécialités : le moteur Diesel, la boîte de vitesses et la pompe à injection », détaille Denis Tremeau, président d’Eurenov. C’est son intervention sur les moteurs Perkins qui a fait découvrir l’entreprise champenoise par le géant mondial et qui a motivé son rachat. Chaque année, Eurenov remet à neuf environ 2 000 moteurs Diesel et 14 000 boîtes de vitesses. Un volume qui va s’ajouter aux 2 millions d’organes mécaniques rénovés chaque année par Caterpillar.
Distribution
Nodimat, nouveau distributeur New Holland Construction
New Holland Construction se dote d’un nouveau distributeur pour l'est de la France : Nodimat. Ce nouveau venu dans le secteur du BTP couvrira la totalité de la Lorraine, toute la région Champagne-Ardenne ainsi que les départements de l’Aisne et de l’Yonne. Nodimat dispose de six bases pour couvrir ce territoire. Novice en matériels de travaux publics, Nodimat connaît cependant bien la mécanique, la région et la marque puisqu’il distribue les matériels agricoles New Holland depuis cinquante ans. " C’est parce que nous avons d’excellentes relations avec New Holland depuis de nombreuses années que j’ai accepté d’étendre notre partenariat aux engins de travaux publics " explique Éric Labruyère, le pdg.
Moteurs
Kohler dans le réseau Lombardini
Depuis avril 2008, la commercialisation en Europe des moteurs et des groupes électrogènes Kohler est confiée au réseau Lombardini. L’année dernière l’Américain Kohler, constructeur de petits moteurs à essence de 3 à 30 kW avait racheté Lombardini, constructeur de petits moteurs Diesel.
Réglementation
Le rétroviseur d'accostage obligatoire
Le 10 avril 2008 est entré en application l’arrêté transposant en droit français la directive européenne 2007/38.CE. Désormais, tous les véhicules à moteur de plus de 3,5 t devront être équipés côté passager de deux rétroviseurs : un rétroviseur extérieur grand angle et un rétroviseur extérieur d’accostage. Ces accessoires doivent équiper les véhicules neufs ou être montés
a posteriori sur les véhicules du parc. Ces rétroviseurs doivent être placés au moins à 2,1 m du sol.
Location
Le Spécial Location 2008 est sorti
© Matériels et Chantiers
Comme chaque année, Matériels et Chantiers fait le point sur le marché de la location de matériels de travaux publics. Cette édition 2008 a également été l’occasion d’organiser un débat : « Doit-on souscrire l’assurance proposée par les loueurs ? » une question autour de laquelle entrepreneurs, loueurs et assureurs ont échangé leurs points de vue, parfois contradictoires. Cinq spécialités (terrassement, bungalows, raboteuses routières, coffrages et grues mobiles) sont étudiées en profondeur ainsi que la location dans deux pays étrangers : l’Italie et les Etats-Unis.
Stratégies
JCB : un financement pour les clients européens
© Matériels et Chantiers
Matthew Taylor, numéro deux de JCB.
JCB vient de créer JCB Finance, une nouvelle société conjointe de financement avec BNP Paribas-Lease Group. « Nous sommes arrivés à un accord européen avec ce partenaire, explique Matthew Taylor », chief executive officer de JCB. Cette société sera d'abord active. « Quand la situation sera stabilisée, nous verrons pour les autres territoires, poursuit Matthew Taylor. Nous verrons aussi ce que l'on peut faire en Inde. BNP Paribas-Lease Group, y a, en effet, créé une joint-venture avec SREI », l’une des premières sociétés de financement d’équipements en Inde. L'Inde absorbe 23 % des ventes de JCB, avec 17 000 unités, mais ce marché fléchit. « Dans les premiers mois de l'année, il a progressé de 45 à 50 % par rapport à la même période de l'année dernière. Mais cette progression est passée à 5 %. La faute en incombe au coût des matières premières, alors que le montant des marchés publics n'a pas été réévalué, ainsi qu'à la difficulté qu'ont les entreprises à trouver des financements. » Mais le CEO se déclare confiant dans une entente entre les pouvoirs publics et les entreprises. L'Inde comme la Chine demeurent des marchés d'avenir pour le constructeur. L’Inde bénéficie d'une capacité de production doublée, à 25 000 unités. La Chine constitue une voie de pénétration des machines de la marque, d'abord via les chargeuses-pelleteuses. « Nous voulons entrer dans le marché avec le produit le plus connu de JCB et créer une image forte, dit Matthew Taylor, puis on ajoutera d'autres machines. Nous commençons la production des minipelles de 6 t. Nous y vendons des pelles de 8 t que l'on pourrait y produire l'année prochaine. Nous regardons pour les machines de 13 t et 20 t. » Il juge la conjoncture occidentale morose globalement. « Le marché américain est en baisse de l'ordre de 20 %, l'Espagne, l'Italie et le Royaume-Uni ont chuté par rapport à l'année dernière, et ce sera pire dans les prochains six mois. Mais les marchés redémarreront fatalement, car les besoins d'infrastructure demeurent. ».
Formation
Anne Répic prend la présidence de la Commission « Emploi » du DLR
© Matériels et Chantiers
Anne Répic, codirigeante de Lem Equipment, distributeur Liebherr en Bretagne
Anne Répic, codirigeante de Lem Equipment, distributeur Liebherr en Bretagne, a été élue présidente de la commission «Emploi et Formation» du DLR, la fédération des loueurs et distributeurs de matériels. Elle succède à Jean-Loup Péguin, président de Blanchard TP. Cette commission est chargée de promouvoir les métiers liés à la location et la distribution de matériel dont, en premier lieu, la réparation et l’entretien d’engins de TP. Les besoins pour les ateliers des seuls membres du DLR sont estimés à 1 500 postes à pourvoir par an.
Sécurité
Algeco applique le principe de précaution
Un problème survenu dans un module appartenant à Algeco a reçu un certain écho dans la presse grand public. Pour couper court aux rumeurs, Algeco apporte les précisions suivantes. « Un contrôle effectué lors du levage d’un module a mis en valeur un défaut de soudures dans les modules des gammes Evo 1 et Evo Confort, un produit qui a rejoint notre catalogue en 2007 lors du rachat de la société Modular Space. Les études qui ont suivi ont démontré l’existence d’un risque en cas d’empilement de ces modules. Ce défaut ne concerne que les matériels Modular Space soit seulement 500 modules sur les 155 000 modules de notre parc européen. Par mesure de précaution, nous avons identifié l’ensemble de ces bungalows et nous allons intervenir sur chacun d’entre eux pour corriger ce défaut en renforçant une soudure du cadre », explique Algeco. Le loueur de construction modulaire insiste sur la mise en œuvre du principe de précaution et cela alors qu’aucun incident ne s’est encore jamais produit.
Location
Des barrages flottants chez Kiloutou
Kiloutou a lancé « Kiloutou Evolution » une offre à caractère environnemental. Après l'achat d'un parc de matériels écologiques comme les minipelles électriques, ce sont maintenant des matériels spécifiques aux traitements des déchets qui rejoignent le catalogue. Par exemple, sont aujourd’hui disponibles des barrages flottants et des bacs de rétention.
Deux marques pour Volvo CE
Volvo se dote d'une marque "low cost"
© Matériels et Chantiers
Tony Helsham : « Il est concevable de confier la vente des deux marques à certains de nos distributeurs. »
Tony Helsham, le président de Volvo Construction Equipment a annoncé une nouvelle orientation stratégique de son groupe. "Les marchés matures ont toujours connu des cycles, et je pense que cela continuera. Mais les pays émergents connaissent un mode de croissance différent". Sa stratégie actuelle porte le constructeur à élargir son offre, notamment au moyen d'acquisitions - "Et nous allons continuer", affirme Tony Helsham. Elle vise aussi à élargir ses marchés. Et notamment travailler en Chine. "C'est un marché dans lequel il nous fallait entrer par la grande porte." D'où l'acquisition du constructeur de chargeuses Lingong. "Les trois quarts du marché chinois des matériels sont constitués de chargeuses, de machines impossible à importer de l'extérieur du pays." Mais pas d'exporter... Le groupe Volvo va s'appuyer sur la production de Lingong pour vendre des chargeuses dans un certain nombre d'autres pays émergents sous la marque SDLG, avec des standards propres à celle-ci. C'est donc à une politique de développement sous deux marques distinctes que va se livrer Volvo CE. Tony Helsham entend, via cette stratégie, proposer également une offre de services : occasions, machines "remanufacturées", location, etc. Quid du réseau ? "Il est concevable de confier la vente des deux marques à certains de nos distributeurs. Nous savons le faire pour les camions." Cette politique se limitera-t-elle aux chargeuses ? "Très prochainement nous produirons aussi en Chine des pelles compactes, dont la demande croît dans le pays."
Gestion
Une aide pour acheter des matériels
Le 22 avril dernier, BTP Banque, un établissement bancaire réservé aux professionnels du BTP et l’OPPBTP, organisme chargé de promouvoir la sécurité sur les chantiers, ont signé un accord de partenariat. Objectif : proposer aux artisans et PME un prêt bonifié destiné à l’achat d’équipements favorisant l’hygiène et améliorant les conditions de travail sur les chantiers. « Il s’agit d’équipements comme des roulottes de chantier, des vestiaires chauffant, des sanitaires mobiles. Peuvent également être concernés des matériels diminuant la pénibilité des tâches, comme les monte-matériaux ou certains systèmes d’aspiration de poussières », énumère Catherine Becquaert, responsable marketing chez BTP Banque. C’est l’OPPBTP qui décide si l’investissement envisagé entre bien dans le cadre d’une amélioration des conditions de travail. Si l’organisme donne son accord, l’entrepreneur pourra obtenir auprès de BTP Banque un prêt à hauteur de 30 000 euros au taux fixe de 1 %. « Cette offre est réservée aux entreprises de moins de 20 salariés », souligne Catherine Becquaert. Compte tenu de son délai de mise en place, le lancement effectif de ce produit bancaire devrait intervenir à partir du mois de septembre 2008.
Stratégie
Volvo lance une seconde marque de machine
" Nous nous appuierons désormais sur deux marques pour notre développement, Volvo d’une part et SDLG d’autre part pour les machines construites en Chine à destination de certains autres pays ", a annoncé Tony Helsham, président et CEO de Volvo CE, lors d’une conférence de presse qui a eu lieu en Suède le jeudi 5 juin 2008. Cette stratégie s’explique par l’acquisition, en 2006, du constructeur chinois Lingong qui à lui seul aura fabriqué 18 000 chargeuses l’année dernière. Une production locale à laquelle il convient d’ajouter les 5 000 pelles hydrauliques fabriquées à Shangai dans une usine Volvo.
Matériels routiers
Le groupe Fayat dépasse les 2 milliards d’euros
Le groupe français Fayat a enregistré pour l’année 2007 un chiffre d’affaires de 2,179 milliards d’euros, progressant de 14% en un an et dépassant pour la première fois de son histoire la barre symbolique des deux milliards. La construction de matériels routiers représente 40 % du chiffre d’affaires, soit la première activité du groupe suivie par l’activité de construction (bâtiments, travaux publics et fondations spéciales).
Komatsu
Berco récompensé
Komatsu Grande-Bretagne, structure du constructeur japonais installée en Angleterre et qui gère une usine de pelles, a félicité le sous-traitant italien Berco en lui remettant le trophée du « Meilleur fournisseur de l’année ». Cette récompense est attribuée à un partenaire de longue date… En effet, Berco fournit des trains de chenilles à Komatsu depuis plus de vingt ans et cela dans différentes usines du groupe.
Location
Bergerat Monnoyeur lance une offre pour le bâtiment
Bergerat Monnoyeur Location lance depuis le mois de juin une offre à destination des maçons. Ce « Pack Bâtiment » consiste en une sélection de matériels particulièrement utilisés sur les petits chantiers de logement, tels que surfaceuses, bétonnières, nacelles, etc. Pour l’instant, seules 40 agences sur 100 proposent cette offre, mais Bergerat Monnoyeur Location l’affirme : tout le réseau en bénéficiera d’ici à 2010. Pour les agences concernées ce « Pack Batiment » représente une augmentation du parc de près de 30 %.
Chine
Sany inaugure son siège européen
© Matériels et Chantiers
Lei Sun : « Nous allons vendre
des pelles de6,5 à 46 t. »
Sany Heavy Industry, constructeur chinois de matériels de chantier, décide de s’implanter en Europe pour y commercialiser ses machines. « Nous avons fait passer plusieurs de nos modèles aux normes CE. Puis, nous avons ouvert un stock de machines et un stock de pièces
au Benelux. Maintenant, c’est le siège européen qui s’ouvre à Düsseldorf », énumère Lei Sun, directeur de Sany France. Car, parallèlement, dix bureaux sont ouverts à travers l’Europe, dont un à Paris. « Nous allons commercialiser notre produit phare, les pompes à béton mobiles et stationnaires. Nous allons également vendre des pelles de 6,5 à 46 t et des grues sur chenilles », précise Lei Sun. Deux modèles de niveleuses ont également été mises en conformité avec la réglementation européenne. En octobre prochain, ce sont des compacteurs et des finisseurs qui s’ajouteront à l’offre.
Sany Heavy Industry se présente comme le second constructeur de matériels en Chine avec un chiffre d’affaires de 1,4 milliard d’euros en 2007, dont environ 20 % à l’export. Il domine le marché de la pompe à béton avec 56 % de son marché intérieur et se flatte d’une bonne part de marché en pelles hydrauliques et en grues sur chenilles. « Nous avons déjà une bonne pénétration au Moyen-Orient et en Inde où nous possédons une usine. Pour nous, l’expansion géographique doit maintenant passer par des marchés matures comme l’Europe », explique Lei Sun. Pour l’année 2008, Sany s’est fixé un objectif européen de 82 millions d’euros, dont 10 % pour la France.
Levageurs
Le Gai Matelot rejoint le groupe Altéad
Le Gai Matelot, loueur et levageur en Bretagne, a rejoint le groupe Altéad qui a pris 51% de son capital. Le Gai Matelot possède 4 agences à Caudan, Morlaix, Bénodet et Brest. Son parc comprend 18 grues mobiles de 25 à 250 t et 60 nacelles pour un chiffre d’affaires annuel de 6,5 millions d’euros.
Location
Loxam resserre son réseau en Ile-de-France
Loxam « Rental », le réseau généraliste du groupe Loxam, a ouvert deux nouvelles agences en Ile-de-France, l’une à Roissy-en-France (Val d’Oise) l’autre à Montesson (Yvelines). Ce sont les 26 et 27ème agences généralistes de Loxam dans la région, sans compter les enseignes Laho Equipement et Loueur-de-France.
Bourgogne
BFC TP revendique la première place en pelles hydrauliques
© Matériels et Chantiers
André Simon : « Nous vendons 150 machines
par an »
BFC TP, concessionnaire Komatsu en Bourgogne et Franche-Comté revendique 25% des pelles vendues sur son secteur, ce qui lui confère la première place dans la région et lui vaut d’être félicité par le constructeur au titre de la meilleure part de marché en France. « Nos vendeurs s’occupent autant des petites machines que des grosses. Sur les 150 machines que nous vendons chaque année, 60% proviennent de notre gamme « Utility ». La régions compte beaucoup de loueurs indépendants qui achètent des minipelles » remarque André Simon, le président. Les grosses machines ne sont pas en reste puisque sur le secteur tournent des chargeuses WA 600 (7 m³ au godet) et des tombereaux rigides HD 605 (63 t de charge utile). « Les gros chantiers, comme la LGV Rhin-Rhône, n’ont pas bouleversé notre quotidien. Nous étions déjà structurés pour y répondre » déclare André Simon dont l’équipe de 21 personnes ne compte que 2 commerciaux. C’est le service après-vente qui constitue le gros des effectifs, supervisé par un inspecteur technique. « Nos techniciens itinérants sont de très bon niveau. Nous leur avons confié un appareil photo numérique et une liaison internet mobile. En cas de doute ils prennent une photo de ce qui les intrigue, l’envoient au chef d’atelier qui peut ainsi les guider ». Sur les 1200 machines suivies par BFC TP, une centaine est équipée du système de surveillance à distance Komtrax. Cette option s’avère particulièrement utile pour les engins vendus en contrat « full service », une solution appréciée des carriers. Pour André Simon, la force de son entreprise est à chercher dans sa jeunesse. « Nous existons depuis 4 ans seulement. Certes nous avons eu la chance de nous lancer au moment où le marché décollait mais avec une moyenne d’âge de 31 ans notre équipe est promise à un bel avenir ».
Aciers
1,4 milliard d’euros en 2007 pour IMS
International Metal Service (IMS) distributeur d’aciers spéciaux, a enregistré un chiffre d’affaires de 1,4 milliard d’euros en 2007, ce qui représente 650 000 t d’aciers vendues en Europe. Les aciers anti-abrasion, utilisés pour les matériels de travaux publics et les équipements de carrière ont représenté 15% de ce volume et 12% du chiffre d’affaires. IMS affirme être le leader français de la distribution de ce type d’acier, en concurrence avec la filiale française du suédois SSAB.
Pays-de-Loire
Cagné distribue Bobcat
Cagné distribution prend la carte Bobcat pour les Pays de Loire, région qui était jusque là attribuée à « Bobcat of Pays de Loire » une structure vieille de deux ans. Il distribuera dans la région les minipelles, les minichargeuses et les chariots à portée variable de la marque pour le secteur du bâtiment et des travaux publics.
< mai 2008